こんにちは！
マエドンです！
前回のキャリパーオーバーホールに引き続きブレーキ強化月間ということでブレーキローターを交換したいと思います！
ディスクブレーキはパッドでディスクローターを挟んで摩擦力でスピードを落とす仕組みですので、ぱブレーキパッド同様摩耗していきます
ブレーキパッドよりも摩耗のスピードは遅いものの消耗品となっており、現状おそらく最初から付いているもので端との段つきも出ていますので交換することにしました
早速やってみましょう！
ディスクローターを取り外す
ブレーキローターを止めているボルトにはネジロックが塗ってあり、締め付けトルクもありますのでスタンドを立てて安定している状態で少し緩めておきます
固着している場合がありますので、力を入れてバイクを倒さないように注意しましょう
メンテナンススタンドに載っけてリアホイールを外します。
６本のボルトを外しってローターを外します
ボルトもかなり硬かったですがなんとか外すことができました
ディスクローター取り付け
今回使用したのはこちらのディスクローターです
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KDX125SRの社外パーツを調べていると大体出てくるパーツですので気になっている方も多いのではないでしょうか
この手の格安商品で一番気になるのが、KDX125SR適合ではあるものの取り付けボルトの穴の位置です
今回はなんとジャストフィットでしたので気なっていた方は是非
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ボルトを多角に順番に締めて完成です
リフレッシュしたキャリパーと相まってめちゃくちゃキレイになりました
ウェーブローターは見た目もかっこいいですね
厚みも重量感もあるのでガシガシ効いてくれるんじゃないでしょうか
値段も安いのでリフレッシュしたい方は是非！
ほなまた！
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