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メーターギア グリス切れ

今回はDトラッカーX持病である(らしい)メーターギアのグリス切れについての投稿です!走行中急にフロントホイール周辺から「ピーーー」という音が聞こえ始め、気になるのでブレーキパッド、ベアリング等の点検をしましたが異常はなく、色々と調べていると同じ症状の方がちらほら。
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エンジンオイル・エレメント交換

今回はDトラッカーXのエンジンオイル、エレメントの交換をしたいと思います!4stエンジンにとってエンジンオイルはエンジン内部の潤滑、冷却を兼ねており、エンジンの健康維持に欠かせないとても重要なものです。エンジンオイルを変えずに乗り続けるとオイルにどんどん汚れが溜まり、最悪の場合エンジンを壊してしまうので定期的に交換しましょう!
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DRC LEDウィンカー取り付け

今回はこれまたバイクカスタムの定番、ウィンカー交換をしたいと思います! ウィンカーは見た目もそうですが、走行中に周りの車に方向変更を伝えるための本当に大切なパーツなのでこまめにチェックしましょう。 今回取付けるのはオフロードバイクの定番、DRC社製「モトレッド 601 LEDフラッシャー」というあの三角形でかっこいいやつです!
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Polisport LMX 取り付け② 取り付け方法変更、LED化

今回は以前に紹介しましたヘッドライト交換で、納まりがイマイチでしたので取り付け方法の変更とLEDバルブへ変更したいと思います! 以前の記事はコチラ↓
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ハンドル交換その② ZETA社製ハンドル、ハンドルバー取り付け

前回の純正ハンドル取り外しに引き続き、今回は新しいハンドルの取り付けをしていきたいと思います! 取り付けの工程は基本的に前回の記事「ハンドル交換その① 純正ハンドル取り外し」の逆の手順なので、前回の記事を参考にしていただきながら注意した点などを紹介していければ思います。 早速やってみましょう!
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ハンドル交換その① 純正ハンドル取り外し

今回はバイクカスタムの登竜門、ハンドル交換をやっていきたいと思います! バイクカスタムの登竜門であるハンドル交換。 バイクカスタムをする上で誰もが通る道ですが、ケーブルの取り回し、スイッチ固定用の穴開け、タンクとの干渉等一筋縄ではいかない場合もあります。 特にケーブルの取り回しに関して実際にハンドル交換してみないとわからない部分がありますので(僕自身も今まで何回も大変な思いをしました)、是非参考にしていただればと思います。 それではやてみましょう!
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チェーン交換 CYCカラーチェーン

今回はバイクのメジャーな消耗品の一つチェーン交換をしたいと思います!日常メンテナンスとしてチェーンの洗浄、注油は自分でやるけど、チェーンの交換はやったことないという方多いんじゃないでしょうか。一度やってしまえばチェーンの仕組みが理解でき、チェーントラブルの際にも自分で対応できるようになるので是非挑戦してみてください!
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SPEEDTECH製 ドッグボーン取付

今回は【SPEEDTECH】というブランドの車高アップリンク、ドッグボーンの取付をしたいと思います!DトラッカーXは以前のキャブ車より足付き向上のためシート高が低くなています。車高を上げることで運動性能向上はもちろん、見た目もスポーティかつスタイリッシュになるのでオススメです。
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【DトラッカーX】カスタムまとめ

ベース車両についてDトラッカーX 2009年式メーカー カワサキ型式 KLX250V(LX250V)排気量 249cc燃...
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リアフェンダー流用・交換

DトラッカーX純正のリアフェンダーも近代的なデザインでかっこいいのですが、劣化が進んでいることもありせっかく交換するのならイメチェンをしたいと思い、交換することにしました。取り付けるリアフェンダーは、リアフェンダー流用の定番である、キャブ車のリアフェンダーを選びました。