D-TRACKER X

前回はクーラントを抜き、ラジエーターを車体から降ろすところまでを紹介しましたのでその続きです！今回の記事では組み立て、サーモスタットの交換、クーラントを入れる最後まで一気にいきたいと思います！

今回はクーラント、水回りの交換をしたいと思います！一般的にバイクのクーラント交換時期は２〜3年が目安と言われています。オイル交換に比べるとメジャーなメンテナンスでは無いですが、水冷バイクのエンジンを冷やしオーバーヒートを防ぐとても大切な部分にです。

今回はシート、フロントフェンダーを交換してイメチェンをしたいと思います！ 特にシートについては、前オーナーがアンコ抜き（シート内部のスポンジをカット）をされていたり、シートカバーが破れてきていたので良いタイミングでした。オフロードバイク系のフロントフェンダーについては、ボルトオンパーツを除いてほとんどが汎用品になっており、取り付けるための穴開け作業が必要になってきます。

前回のタイヤ交換に引き続き、消耗品の代表のひとつであるブレーキパッドを交換したいと思います！ ブレーキパッドの交換時きの目安としては5,000km〜10,000kmと言われていますが、バイク、ブレーキパッドの種類、走り方によって差がかなりありますので、実際のパッドの残り量で判断しましょう。一般的に交換時期の目安としてはブレーキパッドが残り以下2mmになった時と言われています。