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前回までの記事でエンジン、吸気系の点検が終わり、走る準備はできました。せっかく元気になったエンジンですがその動力を最終的にタイヤに伝える部分がダメだと動力がうまく伝わりません！そこで今回はチェーン、スプロケットの交換をしたいと思います！消耗品であり定期メンテナンスの項目ですので是非マスターして下さい！

前回の記事では腰上を分解し、無事車体からエンジンを降ろすことができました。 エンジンを始動した際に凄まじい轟音でしたのでクランクベアリング交換はもちろん、せっかくエンジンを降ろしての分解ですので、この機会に各部点検をしていきたいと思います。 腰下分解の経験があまり無いので少し不安ですが、ゆっくり慎重に進めていきたいと思います！

前回電装系のチェックを行い、無事火が飛びエンジン始動することができたのですが、キックが重く明らかにクランク周辺から轟音が轟いていました。古いバイクなのである程度異音は仕方ないのですが、明らかに以前にクランクケースを割った痕跡があるので、点検も兼ねてクランケースを割ってみたいと思います！轟音の原因を突き止め、無事元通りに組み立てることはできるのか！？それではやってみましょう！

前回の記事で各部チェックをした中で、火が飛ばないという大問題を発見してしまいました。 ガソリンエンジンたるものガソリンに火をつけることができないと走りません。 今回は原因を突き止め、火が飛ぶところまで頑張りたいと思います。 それではやってみましょう！

今回から新シリーズ、カワサキ　KDX125SRのレストアをしていきたいと思います！ 今までオンロードのツーリングしか経験が無く、バイク好きの方は一度は林道ツーリングに憧れたことがあるのではないでしょうか。 この度ご縁がありKDX125の不動車を手に入れることができましたので、林道デビューを目標にこいつをレストアしていきたいと思います！